Categorie: Peugeot

Met de belangrijke innovaties en talloze successen, is het merk PEUGEOT verantwoordelijk voor enkele van de best geschreven bladzijden uit de automobielhistorie. En met de nieuwe uitdagingen binnen de 21ste eeuw, zet het PEUGEOT-avontuur zich voort.
1810
HET BEGIN VAN HET INDUSTRIËLE PEUGEOT-AVONTUUR
Het familiebedrijf werd in 1810 opgericht door Jean-Frédéric en Jean-Pierre II Peugeot, tijdens het omvormen van de hydraulische molen van de familie tot een staalfabriek in een plaats genaamd Sous-Cratet in de gemeente Hérimoncourt (Doubs). De verschillende familietakken breidden zichzelf verder uit tot zeer diverse producties, maar ze waren wel allemaal gebaseerd op staal (gereedschap, veren, paraplubalken, korsetframes, koffiemolens, uurwerken, fietsen, etc.).

1889
DE ONTHULLING VAN DE STOOMAUTO MET DRIE WIELEN
Op de Wereldtentoonstelling in Parijs presenteerde Armand Peugeot de eerste automobiel met het merk PEUGEOT: een door stoom aangedreven driewieler, ontworpen in samenwerking met ingenieur Léon Serpollet. Deze auto werd niet op de markt gebracht.

1948
DE INTRODUCTIE VAN DE 203: HET EERSTE AUTOMODEL MET EEN ZELFDRAGENDE CARROSSERIE
De 203 was de eerste auto die na de Tweede Wereldoorlog werd geproduceerd. Het was ook het eerste model met een zelfdragende carrosserie en een motor met aluminium cilinderkop met halve, bolvormige verbrandingskamers en kleppen in V-opstelling. Het was tevens de eerste PEUGEOT waarvan meer dan een half miljoen exemplaren zijn geproduceerd.

1961
DE INTRODUCTIE VAN DE 404
De 404 werd ontworpen door Pininfarina. Zijn hoekige lijnen en grotere glasoppervlak lieten een modernisering en elegantie zien waarmee de 404 zich onderscheidde van de auto’s die in de jaren vijftig werden geproduceerd.
In 1961 werd de 404 uitgerust met de eerste motor met benzine-injectie.

1972
DE INTRODUCTIE VAN DE 104: DE KORTSTE SEDAN TER WERELD
De slogan ‘Tout PEUGEOT en 3,58 m’ (Een echte PEUGEOT en toch maar 3,58 m) refereerde aan het feit dat de 104 de kleinste, vierdeurs sedan ter wereld was.

1983
DE INTRODUCTIE VAN DE 205: HET ‘MAGISCHE NUMMER’
De reddende engel voor het succes PEUGEOT. De 205 was tweevoudig wereldkampioen rally en won tweemaal de Parijs-Dakar. Hij werd niet alleen de bestverkochte auto in Frankrijk, maar ook de meest geëxporteerde Franse auto ooit.

2021
HET NIEUWE GEZICHT VAN PEUGEOT
De nieuwe 308, die het nieuwe logo van het merk draagt, verleidt met zijn scherpe en sensuele design, zijn geavanceerde technologie en zijn efficiëntie.

Biedt de mogelijkheid om te kiezen tussen thermische of elektrische aandrijving.

Peugeot

Met de belangrijke innovaties en talloze successen, is het merk PEUGEOT verantwoordelijk voor enkele van de best geschreven bladzijden uit de automobielhistorie. En met de nieuwe uitdagingen binnen de 21ste eeuw, zet het PEUGEOT-avontuur zich voort.
1810
HET BEGIN VAN HET INDUSTRIËLE PEUGEOT-AVONTUUR
Het familiebedrijf werd in 1810 opgericht door Jean-Frédéric en Jean-Pierre II Peugeot, tijdens het omvormen van de hydraulische molen van de familie tot een staalfabriek in een plaats genaamd Sous-Cratet in de gemeente Hérimoncourt (Doubs). De verschillende familietakken breidden zichzelf verder uit tot zeer diverse producties, maar ze waren wel allemaal gebaseerd op staal (gereedschap, veren, paraplubalken, korsetframes, koffiemolens, uurwerken, fietsen, etc.).

1889
DE ONTHULLING VAN DE STOOMAUTO MET DRIE WIELEN
Op de Wereldtentoonstelling in Parijs presenteerde Armand Peugeot de eerste automobiel met het merk PEUGEOT: een door stoom aangedreven driewieler, ontworpen in samenwerking met ingenieur Léon Serpollet. Deze auto werd niet op de markt gebracht.

1948
DE INTRODUCTIE VAN DE 203: HET EERSTE AUTOMODEL MET EEN ZELFDRAGENDE CARROSSERIE
De 203 was de eerste auto die na de Tweede Wereldoorlog werd geproduceerd. Het was ook het eerste model met een zelfdragende carrosserie en een motor met aluminium cilinderkop met halve, bolvormige verbrandingskamers en kleppen in V-opstelling. Het was tevens de eerste PEUGEOT waarvan meer dan een half miljoen exemplaren zijn geproduceerd.

1961
DE INTRODUCTIE VAN DE 404
De 404 werd ontworpen door Pininfarina. Zijn hoekige lijnen en grotere glasoppervlak lieten een modernisering en elegantie zien waarmee de 404 zich onderscheidde van de auto’s die in de jaren vijftig werden geproduceerd.
In 1961 werd de 404 uitgerust met de eerste motor met benzine-injectie.

1972
DE INTRODUCTIE VAN DE 104: DE KORTSTE SEDAN TER WERELD
De slogan ‘Tout PEUGEOT en 3,58 m’ (Een echte PEUGEOT en toch maar 3,58 m) refereerde aan het feit dat de 104 de kleinste, vierdeurs sedan ter wereld was.

1983
DE INTRODUCTIE VAN DE 205: HET ‘MAGISCHE NUMMER’
De reddende engel voor het succes PEUGEOT. De 205 was tweevoudig wereldkampioen rally en won tweemaal de Parijs-Dakar. Hij werd niet alleen de bestverkochte auto in Frankrijk, maar ook de meest geëxporteerde Franse auto ooit.

2021
HET NIEUWE GEZICHT VAN PEUGEOT
De nieuwe 308, die het nieuwe logo van het merk draagt, verleidt met zijn scherpe en sensuele design, zijn geavanceerde technologie en zijn efficiëntie.

Biedt de mogelijkheid om te kiezen tussen thermische of elektrische aandrijving.

Toont alle 4 resultaten